Riportiamo tradotti da Noemi Improta e Rosa Oliva una articolata riflessione fatta dalla Brigada Callejera de apoyo a la Mujer EMAC sull’impatto dei Campionati mondiali di calcio che si apriranno domani 11 giugno nella capitale messicana. Il documento parte dall’analisi dell’impatto che una delle opere, una lunga pista ciclabile, ha sugli abitanti delle zone attraversate e sui soggetti che vivono nelle stesse zone tra cui le lavoratrici del sesso. E’ un’appello che, per quanto possa riferirsi a prima della giornata di inagurazione di questo Mondiale nordamericano, pone una serie di questioni e svolge un’ampia critica al modello che sottende i grandi eventi.
Le ricerche e l’adattamento sono a cura di Caminantes. Le foto sono di JACKY MUNIELLO tratte da El Pais
LA VIA DELLA MORTE.
La pista ciclabile “Grande Tenochtitlan” fa parte dell’infrastruttura promossa dal Governo di Città del Messico in vista della Coppa del Mondo FIFA 2026.
QUESTA PISTA CICLABILI MOSTRA L’IGNORANZA DI UN GOVERNO CHE UCCIDE E SI RENDE COMPLICE DI SPARIZIONI SISTEMATICHE.
UNA COPPA DEL MONDO CHE SI CONCLUDE NELLE FOSSE CLANDESTINE DELLO STADIO DI AKRON IN JALISCO E NELLA VIOLENZA STRUTTURALE DI CITTÀ DEL MESSICO ANNIENTANDO LA POPOLAZIONE CHE VIVE E RESISTE INTORNO ALLO STADIO AZTECA.
LA GENTRIFICAZIONE MASCHERATA DA MODERNITÀ.
IL NOSTRO TOTALE RIFIUTO DEL GIOCO MORTALE DEI MONDIALI DI CALCIO DEL 2026. AI MONDIALI DI CALCIO CHE VERSANO SANGUE E ALIMENTANO LA TRATTA DI ESSERI UMANI A SCOPO DI SFRUTTAMENTO SESSUALE.
Alle lavoratrici del sesso del mondo.
A tutti gli studenti che sono consapevoli del loro potere storico di apportare cambiamenti nel mondo.
Alle donne vittime di tratta a fini sessuali e lavorativi.
Agli operatori dei mezzi di comunicazione che continuano a essere uccisi e scomparire per aver detto la verità.
Alle madri alla ricerca dei propri scomparsi.
Agli anarchici del mondo che ancora oggi continuano a battersi per l’autogestione.
A tutti gli attivisti per i diritti degli animali nel mondo che continuano a organizzarsi per fermare il dolore degli animali.
Agli ambientalisti che mettono la loro vita per difendere la vitalità della Terra.
Ai lavoratori del mondo.
Alle cooperative, collettivi e gruppi organizzati che difendono le loro idee e i loro sogni.
Ai ciclisti dei tutto il mondo.
Da oltre 50 anni, le lavoratrici del sesso occupano la Calzada di Tlalpan come luogo di lavoro storico. In questo contesto, moralismo e violenza hanno rafforzato la stigmatizzazione e la criminalizzazione che circondano le colleghe lavoratrici del sesso.
L’amministrazione di Città del Messico, guidata dalla sindaca Clara Marina Brugada Molina, non si è presa la briga di discutere con i cittadini le complicazioni derivanti dalla realizzazione di una pista ciclabile su Calzada de Tlalpan, che sconvolge la struttura di una strada a scorrimento veloce, mettendo in pericolo ciclisti, automobilisti, prostitute, residenti e cittadini in generale che percorrono quotidianamente Calzada de Tlalpan.
Di fronte a questa febbrile impazienza di benefici economici che non andranno affatto a vantaggio dei cittadini, è cinico affermare che Città del Messico sarà un esempio di società giusta, senza discriminazioni né razzismo, sostenendo che sarà l’unica capitale al mondo con “quattro edizioni inaugurazioni in Messico”, compresa l’edizione femminile del 1971.
Sotto lo slogan “fair play e società giusta”, assicurando che il torneo sia all’insegna dell’inclusione: “Vogliamo vivere una Coppa del Mondo senza omofobia, razzismo, classismo o xenofobia; senza machismo, senza discriminazioni; in una città femminista, cosmopolita, vibrante, fraterna, per divertirsi e anche per goderci la vita”, lasciando da parte il fatto che le violazioni dei diritti umani in città sono costanti, affermiamo chiaramente quanto segue:
Una società giusta non violenta le donne, che sono parte integrante della costituzione politica di Città del Messico, come popolazione prevalente, dal momento che vengono costantemente rese invisibili dalle autorità. Le donne che si prostituiscono fanno parte della società e continuano a essere estorte, abusate e uccise ogni giorno in questa città. A loro viene negata la licenza per il lavoro non retribuito dalla Secretaria del Trabajo y Fomento al Empleo (STyFE), guidato da Ines González Nicolás, oscurando così una lotta storica che serve da esempio per il mondo: la causa di giudizio 112/2013, che stabilisce e garantisce in modo permanente i diritti legali alle lavoratrici del sesso, riconoscendo il loro lavoro come un’occupazione legittima.
Una società giusta non è quella che commette violenza contro i suoi studenti o contro le popolazioni indigene di Città del Messico che ancora resistono alla violenza della modernità, né quella che si avvale di forze di polizia che violano i protocolli, come gli Zorros, Ateneas, Comando de Operaciones Especiales (COE) e la Unidad Táctica de Auxilio a la Población (UTAP), Ciclones, Centauros, Guerreros, Faunos.
Tutti loro, picchiando, torturando e violando il giusto processo con arresti arbitrari di coloro che difendono la loro lotta per la sopravvivenza in una città dove l’unica cosa che regna è il denaro e la criminalità organizzata.
Senza escludere il fatto che non abbiano risposto alla richiesta di vera giustizia e chiarezza riguardo a coloro che hanno dato l’ordine, a un gruppo d’assalto, di attaccare e sparare con armi da fuoco contro la comunità di Xochimilco il 5 settembre 2024, che cercava di denunciare l’espropriazione della biblioteca di Tlamach, generando con questa azione violenta la criminalizzazione della protesta. La violenza non si è fermata nel municipio di Xochimilco; anzi, di fronte all’aggressione e agli arresti arbitrari, è continuata con la scomparsa di cinque compagni che sono stati portati, picchiati e torturati, nei pressi della procura di Tlalpan. Lì, la polizia antisommossa ha attaccato le persone che si erano radunate per chiedere il ritorno incolume dei nostri compagni, tra cui studenti e membri della comunità Otomí, che sono stato solidali con le lotte e per denunciare la violenza e la tortura che vengono inflitte alle giuste cause.
Violazione dei diritti di riunione, associazione, protesta e autodeterminazione dei popoli indigeni. Affermando che non vi sono discriminazioni o razzismo quando ogni giorno migliaia di persone che sopravvivono per strada subiscono violenze e non usufruiscono di politiche pubbliche adeguate che rispettino gli standard internazionali che sono necessarie per riconoscere le persone che a causa delle difficoltà economiche, dello stress e della depressione vivono in strada. Le retate per portare con la forza le persone in rifugi privi persino dell’assistenza sanitaria più elementare vengono insabbiate, come nel caso del rifugio dove, come è noto, le persone muoiono. In questa città, sempre più persone sopravvivono per strada, affrontando una violenza sociale e governativa che non cerca di aiutare, ma solo di nascondere, uccidere, logorare e cancellare la loro esistenza. È necessario un serio investimento per migliorare i rifugi in questa città, così come per implementare programmi per la popolazione che fa uso di sostanze.
Perpetrando violenza contro le lavoratrici del sesso che rivendicano giustizia quando chiedono supporto alla polizia o quando tentano di far avviare un’indagine, mettendo in dubbio la loro verità e la loro storia e in molti casi arrestandole perché considerate disprezzate, mentre le autorità esigono in cambio favori sessuali per fare il loro lavoro. Per la società e i funzionari pubblici non sono una priorità, ben lontano da esso esiste una forma di violenza che cerca di parlare della Coppa del Mondo e delle politiche di spreco economico che non si occupano né aiutano la popolazione messicana.
Garantendo che ci sarà un Mondiale senza omofobia, razzismo, classismo o xenofobia; senza machismo, senza discriminazioni, quando è proprio così che il calcio viene consumato in Messico e nel mondo, come un esercizio machista e patriarcale, dove il consumo fine a se stesso è vorace, le azioni a sostegno della comunità trans a Città del Messico sono intense. Brigada Callejera ha denunciato due anni fa, dopo la morte di Devanni, una donna lavoratrice sessuale di Tlalpan, che Città del Messico era già al primo posto per femminicidi, ennesimo esempio della violenza dei funzionari pubblici contro le tante lotte trasparenti e genuine per l’autodeterminazione dei popoli indigeni che continuano a resistere in città, come la comunità Otomí, che ha resistito all’indifferenza, al disprezzo, all’insensibilità, di fronte all’appello alla giustizia e alla pacificazione per la città e per l’intero Paese. Il doppio discorso è accompagnato da violenza sistemica, dalla creazione di reati da parte della procura e della SSC contro gli attivisti sociali che continuano a lottare per la verità e la giustizia.
Oltre ad affrontare problemi urgenti come il numero di sparizioni, i femminicidi, la criminalità organizzata che si appropria di spazi che appartengono al popolo e sono per il popolo, la violenza sistemica contro le lavoratrici del sesso e l’aumento della tratta di esseri umani a scopo sessuale, nel mondo e con il Messico come complice, sono previsti 50 festival calcistici nello Zócalo e grandi eventi come la più grande allenamento di calcio del mondo per battere record mondiali.
Nel marzo 2025, SOBDE (Segretariato dei Lavori Pubblici e dei Servizi) ha pubblicato i bandi di gara per la realizzazione degli studi e dei progetti necessari per la costruzione di una strada pedonale e ciclabile sulla Calzada de Tlalpan; oggi sono disponibili i primi progetti che mostrano come apparirà il progetto sulla Calzada de Tlalpan. Il progetto, che prevede la costruzione di una passerella pedonale sopra i binari della Linea 2 della metropolitana di Città del Messico (STC) e una pista ciclabile che collegherà lo Stadio Azteca al centro città, ha ora i suoi primi rendering realistici. La realtà fino ad oggi è che centinaia di alberi sono stati abbattuti, non c’è stata una vera consultazione con i cittadini e le aree di lavoro di migliaia di lavoratrici del sesso sono state sconvolte. È noto che sulla Calzada de Tlalpan ci sono tre turni per la prostituzione in strada e per le prostitute il reddito è diminuito dell’80%. Il viale viene chiuso in vari momenti, impedendo loro di lavorare e ostacolando il passaggio delle auto. Non è stato fatto alcun tentativo per raggiungere una soluzione; al contrario, hanno cercato di corrompere protettori e criminali per intimidire le prostitute indipendenti che si opponevano alla chiusura dei viali o che chiedevano coordinamento e l’interruzione dei lavori.
La sindaca di Città del Messico, Clara Brugada, e il SOSBE, Raúl Basulto, hanno annunciato che la pista ciclabile di Tlalpan sarà lunga 36 chilometri, oltre alle piste ciclabili che attraverseranno la città e collegheranno i quartieri circostanti, con l’obiettivo di migliorare la mobilità nell’area di Santa Úrsula. Il capo del SEMOVI (Ministero della Mobilità), Héctor Ulises García Nieto, ha aggiunto che questa nuova infrastruttura comprenderà due ampi parcheggi per biciclette, situati vicino alla stazione della metropolitana Universidad (Linea 3) e alla stazione della metropolitana Tasqueña (Linea 2).
I bandi di gara sono stati pubblicati nella Gazzetta Ufficiale di Città del Messico, dove sono stati annunciati i bandi pubblici nazionali DGPEST-LP-SRO-001-25 e DGPES-LP-SRO-001-25. Tali bandi mirano ad appaltare servizi per la realizzazione di studi, progetti e la costruzione della passerella pedonale sopraelevata e la pista ciclabile, con un periodo di esecuzione che si estenderà da aprile ad agosto 2025.
Il primo appalto si concentrerà sugli studi e la costruzione della strada sopraelevata pedonale e sulla ciclabile ed includerà studi geodetici, topografici e fotogrammetrici, con un tempo di esecuzione di 84 giorni solari. Il secondo gara si concentrerà sull’esplorazione geotecnica e geofisica dell’area, con un periodo di esecuzione di 120 giorni solari.
Il progetto prevede la costruzione di 36 chilometri di piste ciclabili lungo le corsie laterali di Calzada de Tlalpan, oltre a percorsi secondari che collegheranno i quartieri circostanti e miglioreranno la mobilità locale a Santa Úrsula e nelle aree limitrofe. A Città del Messico continuano a verificarsi decessi tra i ciclisti. Nel primo trimestre, due ciclisti sono morti e 533 sono rimasti feriti. Nel 2024, 20 ciclisti sono morti in incidenti stradali a Città del Messico e altri 2.136 sono rimasti feriti. La maggior parte dei decessi è stata causata da collisioni con camion, automobili, autobus, minibus o motociclette, mentre i feriti sono il risultato di incidenti e cadute. I decessi e i feriti tra i ciclisti non si sono fermati nel 2025. Durante il primo trimestre, due persone sono morte e altre 533 sono rimaste ferite, secondo il primo Rapporto trimestrale sugli incidenti stradali.
La pista ciclabile della Calzada de Tlalpan rimane incompleta, con attraversamenti pericolosi e tratti privi di barriere, nonostante un budget di 77,6 milioni e le promesse di consegna nel 2025. Oggi il progetto, suddiviso in otto contratti e con un budget approvato di 77,6 milioni di pesos, procede in modo frammentario, mentre i ciclisti che già la utilizzano sono costretti a pedalare su corsie occupate abusivamente, piene di buche e, in diversi tratti, prive delle minime condizioni di sicurezza, dalla stazione della metropolitana di Chabacano allo stadio Azteca, da nord a sud e ritorno, da Renato Leduc a Chabacano.
Lungo il percorso sono stati individuati tratti incompiuti, bruschi cambiamenti di configurazione e almeno otto intersezioni in cui la pista ciclabile è priva di barriere, dispositivi di limitazione della velocità o condizioni di sicurezza di base per chiunque: né ciclisti, né automobilisti, e certamente non pedoni. Intersezione con il Viaducto Miguel Alemán, direzione nord: in questo tratto, la pista ciclabile non presenta separazioni fisiche né dispositivi per obbligare gli automobilisti a rallentare. Intersezione con Cumbres de Maltrata y Spota: si tratta di una rampa di accesso e di uscita per Calzada de Tlalpan; tuttavia, la pista ciclabile non è separata, non ci sono dossi artificiali né segnaletica che ne indichi la presenza. Intersezione con il Río Churubusco, direzione nord: la pista ciclabile attraversa la rampa di accesso senza barriere e con continue svolte dei veicoli.
Ponte División del Norte: sebbene il progetto indirizzi il traffico ciclabile sulla corsia laterale, esiste un punto privo di semafori che costringe gli utenti a destreggiarsi tra i veicoli che tentano di salire sul ponte Prolongación División del Norte. All’incrocio con División del Norte, in direzione sud-nord, pur essendo la pista ciclabile chiusa, non è presente alcun dosso per i veicoli che cercano di salire sul ponte carrabile sotto il ponte Taxqueña, in direzione sud-nord. Questa è la sezione più critica del progetto; sebbene sia segnalata come pista ciclabile, non è chiusa ed è costantemente invasa da auto, moto e autobus.
Nonostante non sia la stagione delle piogge, la pista ciclabile è allagata e piena di buche. Inoltre, sotto il cavalcavia, l’illuminazione all’incrocio con il Río Churubusco, in direzione sud-nord, è inadeguata. La conformazione della pista ciclabile costringe i ciclisti a procedere da destra a sinistra, mentre le auto cercano di immettersi sul Río Churubusco da sinistra a destra. Questa situazione, unita alla mancanza di dossi artificiali, complica la circolazione dei ciclisti all’incrocio con il Viaducto Miguel Alemán, in direzione sud-nord. Gli automobilisti mantengono velocità elevate durante l’immissione, in assenza di dossi o segnaletica efficace per dare la precedenza ai ciclisti.
La realizzazione della pista ciclabile è stata suddivisa in otto diversi appalti, ognuno assegnato a un’azienda diversa responsabile di specifiche sezioni del percorso. Si riscontrano variazioni nella larghezza della corsia, nel tipo di vernice, nelle finiture e nelle soluzioni adottate per gli attraversamenti e gli incroci.
In alcuni tratti, la pista ciclabile sembra essere completata; in altri, è ancora in costruzione; e in molti altri ancora, si limita a una striscia dipinta sull’asfalto, senza alcuna protezione fisica. Ci sono tratti incompiuti; in alcune zone, i lavori non sono nemmeno iniziati. Nel tratto del quartiere Ejido Viejo a Santa Úrsula Coapa, i lavori non sono ancora partiti a causa della crescente opposizione degli abitanti. I residenti affermano che un tratto della pista ciclabile invaderà il marciapiede all’incrocio tra Viaducto Tlalpan e Calzada de Tlalpan, proprio di fronte alla scuola elementare Profesor Javier Mejía, rappresentando un rischio per studenti, pedoni e anziani che attraversano il quartiere.
Nessuno dei gruppi che vivono o transitano nella zona è mai stato consultato in merito ai lavori sul marciapiede, né è stato informato che la pista ciclabile avrebbe occupato spazio pedonale. Le lavoratrici del sesso, come i residenti, lo hanno scoperto solo quando è stata tracciata la pista ciclabile. Il limite di velocità ora su Calzada de Tlalpan, 80 chilometri orari, è assurdo dovrebbe essere al massimo di 50.
I membri dell’Assemblea di quartiere di Tlalpan-Coyoacán e 86 ciclisti del gruppo Bike Bike si sono riuniti sul piazzale dello Stadio Azteca per protestare contro Mega Construcciones. Erano arrivati in bicicletta da Xochimilco per denunciare i progetti di costruzione in corso per i Mondiali di calcio del 2026 e la pista ciclabile prevista sulla Calzada de Tlalpan, che a loro dire stanno alterando l’ambiente senza tenere conto delle loro esigenze. In altre zone, dove la pista ciclabile è già presente, persistono rischi specifici. Ad esempio, di fronte alla stazione della metropolitana leggera di Textitlán, la pista ciclabile si restringe e, nel mezzo, è presente un canale di scolo, con delle buche, parallelo al percorso dei ciclisti.
Il fenomeno della gentrificazione, che comporta lo spostamento dei residenti locali a causa dell’aumento degli affitti e della speculazione immobiliare, ha generato tensioni sociali che hanno richiamato l’attenzione internazionale, arrivando persino a mettere in discussione la capacità del Messico di ospitare un evento di tale portata.
Le proteste si sono intensificate, alimentando le critiche alle politiche urbane e ai preparativi per il torneo. Il 20 luglio 2025, una seconda marcia contro la gentrificazione si è svolta per le strade a sud di Città del Messico, in particolare dalla stazione della metropolitana Fuentes Brotantes fino a El Caminero, nel quartiere di Tlalpan. Molti dei manifestanti, residenti dei quartieri colpiti dall’aumento dei prezzi delle case, hanno espresso il loro rifiuto ai mega-progetti immobiliari promossi in previsione dei Mondiali del 2026. La gentrificazione in Messico, soprattutto a Città del Messico, non è un problema nuovo, ma si è aggravata negli ultimi anni a causa del massiccio afflusso di stranieri, in particolare nomadi digitali, che cercano casa in quartieri centrali come Condesa, Roma e ora anche in zone meridionali come Tlalpan.
Questo fenomeno ha fatto lievitare i costi degli alloggi, provocando lo sfollamento delle comunità locali e generando proteste. Chiediamo di poterci organizzare e di avere una voce che ci permetta di sensibilizzare l’opinione pubblica e comunicare efficacemente per contrastare la repressione e la creazione di attività criminali. Riteniamo la FIFA e la struttura economica globale che ruota attorno ai Mondiali del 2026 direttamente responsabili di questo problema, in quanto catalizzatori di tale fenomeno, poiché l’arrivo di milioni di turisti previsto per l’evento ha alimentato la speculazione immobiliare. E, come abbiamo detto a proposito del lavoro sessuale “Senza regolamentazione, non ci saranno Mondiali”, chiediamo misure urgenti per arginare l’aumento del costo della vita nella capitale.
Nonostante le preoccupazioni, le autorità messicane hanno difeso la posizione del Messico come paese ospitante della partita inaugurale dei Mondiali del 2026. Gabriela Cuevas, rappresentante del governo messicano presso la FIFA, ha smentito le voci secondo cui il Canada potrebbe togliere lo stadio Azteca all’organizzazione della partita inaugurale, definendole fake news.
Secondo Cuevas, il calendario ufficiale del torneo è già stabilito e non subirà modifiche. Ma chiudere gli occhi e ignorare ciò che comporta una struttura patriarcale e ostilmente sessista in una città – quando l’unica cosa che vediamo è continuare a mantenere le attuali forme di discriminazione e violenza economica, così come la tratta di esseri umani e la falsa facciata di città modello – significa ignorare le sparizioni in Messico e non seguire le tante MADRES BUSCADORAS che, nella loro lotta per la verità e il ritrovamento dei propri cari, sono un esempio per il mondo intero.
Lo stato di Jalisco, dove si trova lo Stadio Akron, è storicamente una delle regioni più colpite dalla violenza criminale e dalla criminalità organizzata in Messico. Lo stato è considerato una roccaforte dei gruppi di narcotrafficanti, tra cui il Cartello di Jalisco Nuova Generazione (CJNG), una delle organizzazioni criminali più potenti del paese. Questo contesto si traduce in un alto numero di sparizioni, omicidi e ritrovamenti forensi che mettono a dura prova le risorse istituzionali. Secondo i dati ufficiali del Registro Nazionale delle Persone Scomparse o Irregolari (RNPDNO), Jalisco si colloca tra i primi stati a livello nazionale per numero di persone scomparse, con oltre 14.000 casi registrati.
Questa statistica mette in luce un problema che va oltre la scoperta di resti e rivela un vuoto di giustizia e di capacità istituzionale nel fornire risposte alle famiglie colpite. A fronte di questo netto contrasto, i costi di preparazione sono esorbitanti: per la povertà e il collasso del sistema sanitario in questo paese, mancano farmaci e forniture negli ospedali di terzo livello, cure di follow-up per le malattie degenerative, nessun finanziamento per programmi educativi e tagli alle risorse per i rifugi (n.d.t. – case di accoglienza) e il sostegno alle donne vittime di femminicidio, mentre ogni squadra riceverà 1,5 milioni di dollari per coprire gli allenamenti, la logistica e gli altri preparativi.
Non si tratta di una, né due o tre tombe clandestine. Sono almeno una dozzina quelle che sono state localizzate in proprietà e terreni abbandonati in un perimetro di almeno 15 chilometri attorno allo stadio Akron, a Guadalajara, Jalisco, uno dei tre complessi sportivi in cui si giocheranno le quattro partite dei Mondiali del 2026 in Messico.
Le prime scoperte, che occupavano poco spazio nei media nazionali, sono emerse a febbraio, quando alcuni operai edili impegnati nella costruzione di un complesso residenziale nella zona di Las Agujas, a poco più di 15 chilometri a nord dello stadio, hanno rinvenuto sacchi di plastica contenenti resti umani. Con solo quattro fosse comuni scoperte vicino allo stadio, le associazioni che rappresentano le famiglie delle persone scomparse hanno già contato almeno 500 sacchi trovati negli ultimi mesi.
In Jalisco, i desaparecidos vengono fatti sparire. Siamo in contatto con molti gruppi di familiari dei desaparecidos che hanno ritrovato finora almeno 456 sacchi contenenti resti umani nei pressi dello stadio Akron del Chivas di Guadalajara, situato in Jalisco, che sarà una delle principali sedi dei Mondiali del 2026, ha rivelato il portale messicano.
Non ritrovati da alcuna autorità, ma dai compagni e compagne degli oltre 130.000 desaparecidos presenti nel Paese, che, di fronte all’inazione e alle prese in giro delle autorità, si mettono alla ricerca dei corpi nelle fosse comuni. La FIFA ha annunciato che la squadra vincitrice della Coppa del Mondo 2026 riceverà 50 milioni di dollari da un montepremi totale di 655 milioni di dollari, cifre record in un torneo i cui prezzi elevati dei biglietti hanno generato proteste; la seconda classificata riceverà 33 milioni di dollari, la terza 29 milioni e la quarta 27 milioni. Le squadre classificatesi dal quinto all’ottavo posto riceveranno 19 milioni di dollari; quelle dal nono al sedicesimo 15 milioni; quelle dal 17° al 32° posto 11 milioni; e quelle dal 33° al 48° posto 9 milioni. Inoltre, ogni squadra qualificata riceverà 1,5 milioni di dollari per coprire i costi di preparazione, garantendo a tutti i partecipanti almeno 10,5 milioni di dollari. Questa cifra rappresenta un aumento rispetto ai 42 milioni di dollari guadagnati dall’Argentina nel 2022 e ai 38 milioni di dollari ricevuti dalla Francia nel 2018. Tuttavia, è ancora meno della metà di quanto il Chelsea ha ricevuto al molto meno pubblicizzato Mondiale per Club all’inizio di quest’anno.
Il montepremi totale per il 2026 sarà quasi sei volte superiore ai 110 milioni di dollari assegnati per la Coppa del Mondo femminile del 2023 in Australia e Nuova Zelanda. Nel 2023, il presidente della FIFA Gianni Infantino si è posto l’obiettivo di garantire la parità di montepremi tra uomini e donne nelle prossime edizioni della Coppa del Mondo.
Il prossimo torneo femminile è in programma per il 2027 in Brasile. Il Mondiale per club, che si è ampliato in modo controverso da sette a 32 squadre ed è stata inserita nel calendario internazionale, aveva un montepremi totale di un miliardo di dollari. Il primo premio per il Chelsea vincitore ha raggiunto i 125 milioni di dollari in un torneo che ha incontrato una forte resistenza da parte di giocatori e leghe calcio nazionali e ha registrato una scarsa affluenza di pubblico in alcune partite.
Una struttura organizzativa economica che oscilla tra riciclaggio di denaro, sfruttamento del lavoro e per perpetuare il discorso dell’ignoranza e presentare il calcio alla popolazione che lo consuma come una realtà che anestetizza la fantasia in cui è costretta a vivere.
Il previsto rallentamento economico per il 2026, unito alle tensioni commerciali tra Messico, Stati Uniti e Canada, potrebbe limitare gli investimenti nelle infrastrutture necessarie per i Mondiali. Gli esperti hanno sottolineato che la mancanza di pianificazione strutturale e la speculazione immobiliare potrebbero ridurre i benefici economici del torneo, determinando un impatto temporaneo anziché uno sviluppo duraturo.
Queste preoccupazioni sono state discusse negli ambienti accademici, dove si avverte che il Messico non è preparato a sfruttare al massimo le opportunità offerte dai Mondiali del 2026 in un contesto economico e sociale turbolento. Inoltre, i danni che subiremo dopo i Mondiali saranno significativi e ne pagheremo le conseguenze tutti. Nonostante le potenziali entrate per settori come il turismo e l’ospitalità, la spesa pubblica è elevata e i dati mostrano che i prezzi aumentano nei paesi ospitanti. Le cifre sono promettenti, ma contrastano nettamente con i dati macroeconomici dei precedenti paesi ospitanti dei Mondiali e con le ricerche accademiche sull’argomento.
Il principale beneficiario dell’organizzazione del torneo è la FIFA, che incassa i diritti televisivi, la maggior parte dei contratti pubblicitari e la vendita dei biglietti. Al contrario, i paesi ospitanti si accollano il peso maggiore degli ingenti investimenti. Lungi dal generare profitti, la realtà è ben diversa.
Dal 2002 l’economia dei paesi vincitori di una Coppa del Mondo è stagnante. Mentre la FIFA, l’organo di governo del calcio mondiale, premia i giocatori con ingenti somme di denaro, la nazione vincitrice non beneficia dello stesso risultato. In campo sportivo si registra una crescita significativa, ma questa non si riflette in tutti i paesi.
In ambito sportivo, si è registrata una crescita notevole, ma ciò non si riflette in tutte le nazioni. Un chiaro esempio è stato il risultato dei Mondiali del 2010 in Sudafrica, dove la Spagna ha vinto per la prima volta nella sua storia, pur attraversando una crisi economica. Il Paese iberico era in fase di stagnazione; i prezzi delle case erano aumentati mentre i salari crollavano drasticamente.
La disoccupazione aumentò in gran parte del paese, con l’ultima cifra registrata nel 2008 stimata a 3 milioni di persone; entro quell’anno (2010), il numero era aumentato di un altro milione. Nonostante ciò, il popolo spagnolo festeggiò, poiché era la prima volta che viveva un momento di tale importanza.
Anche se vincere una Coppa del Mondo è un fatto storico per tutti coloro che praticano questo sport, in realtà il Paese non subisce cambiamenti economici, la vita stessa rimane la stessa e l’unica cosa che cambia veramente è la felicità che può generare il consacrarsi come una squadra, che è solo una FANTASIA DI FASTIDIO.
Responsable de la publicación y creación. Brigada Callejera de apoyo a la Mujer EMAC.
Responsabile della pubblicazione e della creazione. Brigata di Sostegno Femminile di Strada EMAC.
Ni un paso atrás. Non un passo indietro.
Respeto total al Trabajo Sexual. Rispetto totale per il lavoro sessuale.
Ni victimas ni victimarias. Né vittime né carnefici.
Por la autogestión y la autodeterminación de las Cuerpas. Per l’autogestione e l’autodeterminazione dei Corpi.
Aquí y ahora Ciudad de México a 16 de Enero del 2026
Qui e ora Città del Messico, 16 gennaio 2026
Articolo originale su http://brigadaac.mayfirst.org/node/2889
